6月30日15时，深中通说念隆重通车。通车首日，大湾区住户的温顺高涨难抑，迫不足待地念念要躬行体验这一历史性的已而。深中跨市公交车票提前售罄，一票难求；在机场收费站，粤B、粤L、粤S以及港澳车牌排起长龙，更有车主提前三小时在收费站列队等候，只为打卡迷恋超等工程。

　　下昼三时后，深圳机场收费站广场排满了恭候参加深中通说念的汽车。

　　下昼三时后，深圳机场收费站广场排满了恭候参加深中通说念的汽车。

　　深圳机场收费站，收费员提前准备了通行卡披发给车主。

　　“老深圳”打的士体验

　　行为深莞惠和珠中江两大城市群之间的惟一公路直连通说念，深中通说念是珠江口A字形交通网罗骨架的“过失一横”。深中通说念通达明，深圳至中山之间车程从两小时阻挡至半小时内，翌日广州南沙至中山仅需15分钟，珠海和江门至深圳从2小时以上阻挡至1小时内，创始湾区交通发展新步地。伴跟着深中通说念的通达，深圳和中山隆重纳入半小时活命圈。“你来我往”的“双向奔赴”已蔚然成风，两地民众对此期待满满，更多对于东西两岸的会通故事拉开序幕。

　　6月30日15时，机场收费站开启闸说念，列队等候参加深中通说念的车主廖磊是深圳市希立仪器建筑有限公司总司理，他和他们团队也碰劲需要去中山造访客户，洽谈新订单。于是成为了今天首批跳跃深中通说念的市民。他说，深中通说念通达，珠江口东西两岸联动愈加频密，企业成为主角之一。廖磊是这家深圳希立仪器建筑公司的总司理。旧年，公司驱动布局中山，在当地开设了负责销售和职业的分公司。每周去一回中山，已成为廖磊责任日程表上的固定行程。

　　15时10分许，南齐记者在现场看到，机场收费站7条车说念沿路灵通，车流量明显加多，现场经排起长龙，出现行车逐渐情况。一辆蓝色出租车在车队中引起了关注，乘客陈先生告诉记者，他在深圳还是活命了10多年，他从宝安凤凰山专门打的士来体验深中通说念，这亦然他第一次去中山。此前在通过新闻媒体了解到深中通说念通达明，他专门打车就让的士司机带着他来“玩”一下。

　　深圳机场收费站，一位乘客搭乘出租车前去中山。

　　深圳机场收费站，一位出租车司机载着乘客准备前去中山。

　　从深圳机场收费站参加深中通说念侧接线的车流中，还有专门从事物流运载的企业车辆。深圳市兴华运货运代理有限公司的徐师父示意，他们本日安排的六辆卡车从机场给客户送货到中山，输送的货色主若是一些刚刚空运到机场，立时需要转运到各个客户手里的电子建筑等家具，比拟于以前要走到虎门大桥区中山，深中通说念通达明送货也会愈加方便。

　　港东说念主提前三小时列队打卡

　　香港市民詹先生的车辆在车流中尤为显眼。詹先生告诉南齐记者，他专门从香港驾车过来，念念要打卡深中通说念。“中午12点就在收费站列队，足足排了三个钟。”詹先生的语言中充满了期待。他议论在中山游玩一天，也念念在行车历程中，品尝深中通说念的魔力。居住在中山的王女士则是一大早从中山沿着虎门大桥来深圳，比及深中通说念通达明，专门体验一下从深圳经深中通说念回到中山，她示意早上过来花了两个多小时。

　　詹先生驾驶着两地牌小车通过深圳机场收费站。

　　记者在现场防备到，车流中不乏港澳车牌私家车、旅游大巴车。其中，一位专门从事旅游行业的陈女士也专门从香港赶来。她告诉南齐记者，为了宽饶深中通说念的通车，他们至极开设了多条旅游剖释，收客情况十分喜东说念主。“主若是带行家去中山、江门等地打卡好意思食，感受大湾区的独有风情。”仅今天一天就有十几台大巴的搭客过来旅游。

　　“村长”包车带村民去珠海宗亲联谊

　　6月30日14时许，距离深中通说念通车还有1小时。来自宝安区甲岸村的村民还是早早来到深中通说念侧接线的机场站收费站，治装待发。准备尝“头啖汤”，去珠江对岸的东岸村，参加宗亲联谊步履。记者在现场看到，村民乘坐的大巴静静恭候着，参与这次步履的甲岸村的村民有40余位。

　　深圳市宝安区新安甲岸股份合营公司董事长黄达龙告诉南齐记者，甲岸村（原名隔岸村）和对岸珠海东岸村同宗同源，每年齐会举办宗亲步履。步履专门选在深中通说念通车本日，是因为村民对深中通说念期待已久。“以往去对岸村需要3个多小时的车程，对岸的宗亲也很期待，传说还准备了好意思食和烟花饰演。”

　　甲岸村村民治装待发，去珠江对岸的东岸村，参加宗亲联谊步履。

　　首日车票提前售罄，深中跨市公交火爆，有东说念主专门从广州来体验

　　2条深中跨市公交剖释也同步通达。6月30日下昼3时，由深圳前海梦工厂北区开往中山博览中心的深圳首班车发车，市民搭客纷繁赶来“尝鲜”，念念要第一工夫一睹深中通说念风姿，感受珠江口东西两岸更方便的交通。由于市民搭客温顺高涨， 深中跨市公交2眉目解6月30日的车票本日均提前售罄。

　　深圳前海梦工厂，市民准备体验深中跨市公交。

　　“还是约好中山的一又友晚上去她家吃饭了！” 深圳市民陈女士谈起深中通说念的通车试运营欢乐不已。陈女士示意，我方和中山的一又友一早约好了通车后要好好聚一聚，这次是我方夙昔中山，接下来还要邀请一又友过来深圳，感受深圳这边的魔力。

　　陈一（假名）是在广州念书的别称大学生。本日一大早，他就从广州来到深圳，为的即是搭高下昼发车的深中跨市公交首班车。陈一示意，我方蓝本是和别称学土木匠程的同学约好了第一工夫来体验首班车的，他对深中通说念至极感风趣，为之骄气。可惜同学临时有事，我方这次也算是代替同学完成他的贯注愿。谈及这次体验的神志，陈一说我方很欢乐，肯定跟着深中通说念的通车，大湾区的发展将越来越好。

　　记者了解到，为方便大湾区住户在深圳、中山两地快速通勤，深中跨市公交开设2眉目解：中山博览中心—深圳前海梦工厂北区，中山国外东说念主才港—深圳前海梦工厂北区。 深中通说念全线车辆通行费收费法子为66元/法子车次，而深中跨市公交2眉目解的单程票价为15-18元，通行用度更低。

　　前去深圳机场的“深中机场快线”从中山启程。

　　此外，深圳机场集团还与深圳巴士集团相连通达了深中航空港来往深圳机场的“深中机场快线”，10台全新豪华巴士每天来往共72班次，运营工夫与机场航班运行时段相匹配。在深中通说念的“加快”下，巴士快线从深中航空港发车到抵达深圳机场T3航站楼，单程时长在50分钟以内。

　　广深沿江高速二期同步通车

　　本日，广深沿江高速二期工程同步通车。广深沿江高速二期工程位于宝安区，包括深中通说念深圳侧接线和国外会展中心互通立交两部分。其中，深圳侧接线干线全长 5.7 公里，起于机荷高速公路黄鹤收费站，终于深中通说念东东说念主工岛，为双向八车说念，规画速率 100 km/h。

　　据先容，深中通说念深圳侧接线是沿江高速与深中通说念、机荷高速公路、广深高速公路、宝安国外机场的要紧连气儿线，与深中通说念同步通车。通车后，从深圳市区去往深圳机场、深中通说念、广深高速、机荷高速将有更多的道路选拔，去往中山、珠海等地也将更方便，将有意于增强深圳东西高速说念路主骨架的计划，运力发射珠江两岸，对促进深圳及扫数粤港澳大湾区的经济发展具有要紧风趣。