财联社资讯获悉，有知情东谈主士向《科创板日报》记者默示，丰田雷克萨斯多款纯电车型将搭载由速腾聚创提供的激光雷达居品，主要基于速腾聚创M平台居品张开。其提到，将来两者的互助还将延长至丰田旗下其他品牌。此前，速腾聚创于一季报暴露，其已取得2021年至2022年公共销量最大整车厂的定点，这一整车厂即为丰田。

一、标配比例的提高有望带动激光雷达渗入率完了正向轮回

看成城市NOA感知才调最遑急的一块拼图，激光雷达正在乘风而起。本年以来，理念念、零跑、智己、极氪、小米等多个品牌发布的全新或者改款车型，无一例外一都都搭载了激光雷达。把柄桀黠统计，汗漫2024年3月，也曾有进步30个中国汽车品牌、100多款车型也曾使用或者行将激光雷达，落地的城市NOA车型基本上都经受了激光雷达。

禾赛科技CEO李一帆默示，“安全责罚的不是99%场景的问题，而是1%场景的问题。关于一些复杂场景，激光雷达不错让安全性能提高10倍以上，ADAS才调提高2-3年。“在他看来，激光雷达不仅是“功能件”，更是“安全件”，或者为驾驶安全提供不行或缺的保险。同期，激光雷达正在加快渗入到20万元以下车型市集，这些都将大大鼓吹激光雷达在前装量产市集的普及。

中信证券合计，国内车企干预尖锐化竞争的态势中，车载激光雷达有望成为智能化硬件成就互异化身分，标配比例的提高则有望带动激光雷达渗入率完了正向轮回。瞻望2024年出货量或将达150万颗量级，同比增长达160%。握续看好激光雷达产业链在今来岁的快速发展机遇。

二、洽商上市公司：永新光学、万集科技、宇瞳光学

永新光学在激光雷达方面，公司于2016年干预激光雷达市集，居品聚焦于激光雷达的光学元部件等，已先后与禾赛、图达通、法雷奥、Innoviz、麦格纳、北醒光子、探维科技等激光雷达规模国表里知名企业保握褂讪、淡雅的互助关系；同期，公司已将激光雷达客户群体从乘用车、商用车规模膨胀至轨谈交通、工业自动化、智能安防、车联网、机器东谈主、低空遨游器等规模。

万集科技128线车载激光雷达取得某乘用车主机厂的定点函。瞻望本年将联袂主机厂和自动驾驶企业对公司192线车载激光雷达进行都集测试与认证责任。

宇瞳光学在汽车光学方面与国内汽车tier1客户、HUD模组厂商、激光雷达厂商互助平日，居品波折供应长安深蓝、东风岚图、理念念汽车、蔚来汽车、BYD、吉祥汽车、奇瑞、上汽大通、长城、Smart等汽车品牌。

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